（1）精细项目规划。在充分考虑现有路网连接、社会效益及经济效益等因素的基础上，科学合理采用服务人口最多、经济带动最大、群众出行最便捷的原则，立足生态保护实际，在项目规划过程中，统筹考虑耕地、林地保护，实现农村公路发展与生态环境保护互惠共赢。（2）筹措建设资金。整合政府、群众、社会多方力量多渠道筹集资金，积极对接政策向省交通运输厅等上级部门争资，利用苍溪作为革命老区、国定贫困县以及各类试点示范创建等方面政策倾斜，大力争取撤并建制村畅通工程、自然村通硬化路、红色旅游、渡改桥等政策性项目资金。（3）严密监管质量。严格质量要求，按照县乡道采用沥青铺筑、村组硬化道路不低于四级公路标准建设；建立“政府监督、专业抽检、群众参与、施工自检”四级质量监管体系，全过程监督施工；推行“路长制”，完善县有路政员、乡有监督员、村有护路员的三级管理体系。