1月11日，早上8：30，下西王家营西二环宝成线涉铁匝道桥梁工程现场，两条穿越三条铁路的匝道上，吊装的桥梁预制件开始缓缓移动。此时，从其上下穿过的西成、兰渝、宝成三条铁路的列车，不时徐徐驶过施工现场。

据现场施工的中铁三局五公司项目部施工人员介绍，该匝道桥梁连接工程预计14日全部连通，上下两根匝道，一共11片粱，每片超过40吨。自此，西二环一期将全面贯通，主线工程全部完工，已达到初通车条件。

随着我市区域社会经济、城市建设迅速发展，以及周边回龙河工业园区、盘龙医药工业园区的发展，对片区交通提出了更高要求，西二环顺势而生。

据悉，西二环一期建设项目包括西二环二段、三段和陵江枢纽工程。道路全长11700米，宽7—30米。估算总投资14.2亿元。是城市二环线的重要组成部分。主要工程量为土石方挖方228.4万立方米，填方83.1万立方米，桥梁17座，涵洞21座，路面246612平方米。项目合同工期为3年，2016年9月开工。预计将提前完工。

该项目采用政府与社会资本合作（PPP）模式，为建设—运营—移交（BOT），是我市第一批实施的PPP项目。由广元市城投集团与成交供应商（中国中铁投资集团有限公司及中铁三局集团有限公司）共同出资组建项目公司（中铁广元投资有限公司）作为业主负责实施项目的投资、建设、运营及移交，政府通过购买服务方式，向项目公司支付投资成本及收益。项目合作期限10年，其中建设期3年，运营期7年。

西二环道路工程作为我市城市二环线的重要组成部分，项目的建成可连通上西、下西片区、杨家岩、盘龙空港片区等规划发展区域，进一步完善沿线居民的交通基础设施条件，缓解现有交通压力，与周边的道路一起形成设施完备的现代化道路交通系统，满足城市不断增长的交通需求，完善中心城区“三横九纵”框架性主干道结构系统，分流过境交通，实现片区之间便捷联系，促进整个广元的快速发展，有力地促进该地区社会文化层次的提升以及沿线地区居民生活条件的改善。

记者从施工单位获悉，西二环项目全线涉及中储粮库、多处高压线塔、G5京昆高速公路，同时下穿兰渝铁路、上跨宝成铁路，并涉及利州区和经开区多个社区、村组，全线施工、拆迁难度较大。施工单位中铁三局集团发扬铁军精神，克服种种困难，确保了西二环项目的顺利开通。

本报记者刘仁摄影报道