交强险实施以来，记者从各大车行和车险公司反馈的信息来看，半数以上的车主不知道交强险是怎么一回事

    交强险并不等同于强制第三责任险，已经购买商业三者险的车主可以在保险到期后再投保交强险。7月28日，交强险实施近1月后，记者在人保财险广元分公司了解到：交强险实施后，保险公司商业三者险产品面临“变脸”，剔除掉交强险的保障范围，费率和分档将有所变化，车主需要将交强险和商业三者险综合起来考虑，不同的投保群体应根据自身可能面临的风险状况来购买不同的险种。作为我国第一个通过国家立法形式予以强制实施的保险险种，其强制性不仅体现在所有上道路行驶的机动车所有人或管理人必须投保该险种，同时也要求保险公司一律不得拒保或随意解除合同。

车主负担不会过重

    昨日，家住南河的张小姐见到记者的第一句话就是：“养车的成本又高了，买车真不如打的划算。”已经买车一年多的赖女士告诉记者，今年投保的数额有所增加，但保费可以接受。

    市中区人保财险支公司经理赵永康解释说：交强险涵盖了现行的商业三者险作为补充。他认为，交强险体现的是最基础的保障，交通事故受害人要求赔偿的损失很有可能超出交强险限额部分，而这些还得由商业三者险来补充。实行交强险后，对于众多的私家车主说，较好的投保组合是交强险+商业=者险+车损险+乘座险。当然这不是唯一组合，车主应综合考虑各种因素，来选择最恰当的投保组合。

    交强险的强制性，车主应该认识到该险种公益性的一面。人保财、太平洋财险等几家保险公司负责人表示：交强险制度将保障受害人得到及时有效的赔偿作为首要目标。交强险是我国第一个通过国家立法的形式予以强制实施的保险险种，它与作为地方性法规出台的强制第三者责任险根本不同。同时《条例》还要求保险公司经营车交强险不以盈利为目的。

    “车主交钱保障所有行人生命安全”就是新购车主王先生对交强险公益性准确而简洁的描述。

商业三者险到期后再买交强险

    李女士给自己的爱车买了2900多元的保险，要10月份才到期，但一则《7月1日后未投保交强险并张贴的机动车不得上路》的消息让她大吃一惊，自己要立即去买一份交强险。

    人保财险广元分公司有关负责人解释称，原有“三者险”尚未到期的，保单继续有效，期满后及时续保交强险。7月1日以后新购车主，应在3个月内到保险公司购买交强险，并在车上贴一个保险标识。

    记者从公安交警支队获悉，根据广元的实际，交强险的执行可能从10月1日以后正式执行。

    采访中，多数汽车经销商认为交强险的实施对汽车销售影响不大。经销商蔡先生说，之前各大车行担心交强险的责任限额过高，必然导致保险费过高，并使部分承受能力有限的机动车所有人或管理人“脱保”。但从日前公布的责任限额和基础费率来看，1050元的保费大多数车主可以承受。与不断上调的油价相比，交强险的出台对车市的影响微乎其微。